Чешский гость Tatra Euro

Сегодня у нас в работе были карданы равных угловых скоростей с конструкционно неповторимого грузовика — Татры. Мы поменяли сдвоенные крестовины на кардане (если удобнее — на приводной полуоси с двойным карданным шарниром.

Tatra — это до сих пор уникальный автомобиль, так как обладает хребтовой рамой, полностью независимой подвеской колёс и двигателем с воздушным охлаждением . Редко в работу попадают такие экземпляры, тем это интереснее.