Ремонт карданного вала Nissan X-trail

В очередной раз решили классическую проблему карданных валов Nissan X-trail — поменяли крестовины и заменили пыльник шруса.

После 120 000 пробега заводские крестовины, как правило, начинают сдаваться под натиском времени, грязи, воды, нагрузок трансмиссии.

Однако, подвесные подшипники и демпферы очень живучие (установлены одинаковые опоры на Nissan X-trail, Quashqai, Teana, Renault Koleos, Infinity FX). Этот карданный вал не стал исключением, подвесной и его обойма сохранились в хорошем состоянии.

После замены крестовин и пыльника шруса, мы отбалансировали, покрасили и установили карданный вал на автомобиль.